După ce carburanții s-au scumpit în întreaga lume din cauza războiului din Orientul Mijlociu, propaganda pro-rusă spune că, de fapt, în Moldova s-au scumpit din cauza Maiei Sandu.
ȘTIRE: Actuala creștere a prețurilor la motorină în Republica Moldova a devenit cea mai rapidă din istoria țării. Toate acestea sunt rezultatul politicii regimului Maiei Sandu, când puterea s-a alăturat tuturor tipurilor de sancțiuni antirusești și acum nu mai poate achiziționa combustibil de acolo. Astfel, astăzi Republica Moldova traversează cea mai abruptă creștere a prețurilor la motorină din istoria sa, ceea ce pune în pericol desfășurarea lucrărilor agricole de primăvară.
Fostul premier al țării, liderul Partidului Liberal-Democrat din opoziție, Vladimir Filat, spune că este vorba despre un salt cumulativ, comparabil ca amploare cu cele două șocuri din 2022 luate împreună. Mai mult, ritmul de creștere depășește de peste două ori indicatorii anteriori. Politicianul a subliniat că prețul combustibilului a depășit pragul de 30 de lei (aproximativ 1,6 dolari) pe litru, iar din cauza „exploziei de prețuri” agricultorii ar putea renunța la prelucrarea terenurilor, fiind puse sub risc între 150 și 250 de mii de hectare de terenuri agricole.
În Republica Moldova, bugetul a acumulat aproximativ 90 de milioane de lei (circa 4,9 milioane de dolari) din TVA și accize, generate de creșterea prețurilor la produsele petroliere. Cu alte cuvinte, statul obține beneficii direct din criza care exercită presiuni asupra sectorului real al economiei. Astăzi, autoritățile trebuie să înceapă imediat plata compensațiilor către fermieri. În caz contrar, agricultura Moldovei va fi distrusă definitiv, iar agricultorii vor da faliment. Totuși, regimul Maiei Sandu nu se grăbește să întreprindă ceva.
NARAȚIUNI: 1. Guvernarea (Maia Sandu) e de vină pentru creșterea prețurilor la carburanți. 2. Relații bune cu Rusia i-ar fi asigurat Republicii Moldova resurse energetice mai ieftine. 3 Guvernarea beneficiază de pe urma scumpirii carburanților, în loc să sprijine sectorul agricol.
OBIECTIV: De a atribui integral guvernării actuale și personal președintei Maia Sandu responsabilitatea pentru creșterea prețurilor la carburanți, ignorând factorii externi și dinamica pieței regionale și internaționale; de a induce ideea că menținerea unor relații politice și economice apropiate cu Federația Rusă ar fi garantat automat Republicii Moldova acces la resurse energetice mai ieftine; de a alimenta percepția că autoritățile ar profita financiar de scumpirea carburanților prin taxe și accize, în detrimentul fermierilor, descurajând încrederea publică în măsurile de sprijin guvernamental.
DE CE SUNT FALSE NARAȚIUNILE: Prețurile la produsele petroliere s-au scumpit în întreaga lume în contextul războiului din Orientul Mijlociu, în urma atacurilor militare ale SUA și Israelului asupra Iranului. În ultima lună prețul petrolului a înregistrat una dintre cele mai puternice creșteri procentuale din ultimele deceni. Cotațiile futures pentru petrolul Brent au crescut cu peste 40–60% în martie 2026, niveluri record reflectând temerile că disfuncționalitatea Strâmtorii Ormuz, un nod crucial prin care trece aproape o cincime din livrările mondiale de petrol, ar putea reduce semnificativ oferta pe piețele internaționale.
În condițiile în care Republica Moldova este importatoare netă de produse petroliere, nu putea să nu fie afectată de situația de pe piețele internaționale.
Republica Moldova importă cea mai mare parte a cantității necesare de motorină și benzină din România. Același lucru se întâmpla și până la începutul războiului din Ucraina. Potrivit studiului Moldova Policy Review, în 2020, spre exemplu, când la guvernare era Partidul Socialiștilor, pro-moscovit, doar 19% din cantitatea necesară de motorină și 5% din benzină a fost importată din Rusia. Ulterior, livrările au fost stopate sau reduse din cauza impedimentelor politice, dar a războiului din Ucraina, care a afectat lanțurile logistice.
Teza privind combustibilii se înscrie într-o narațiune falsă mai largă, potrivit căreia guvernarea pro-europeană de la Chișinău ar fi renunțat la resursele energetice (în primul rând la gazul) din Rusia, din care cauză au de pierdut oamenii și economia. Veridica a demonstrat că nu Republica Moldova a renunțat la gazul rusesc, dar Moscova a redus, iar ulterior a sistat livrările, cu excepția regiunii separatiste transnistrene.
Legat de veniturile mai mari la buget din taxe și accize la carburanți, trebuie precizat că acciza este fixă, și respectiv nu este influențată de preț. Într-adevăr, statul primește mai mulți bani din taxe, dar autoritățile au anunțat măsuri pentru susținerea agricultorilor, inclusiv facilitarea procesului de restituire a TVA restituirea în proporție de 100% a accizei la motorina utilizată în campania de primăvară.
CONTEXT/ETOS LOCAL: Republica Moldova a fost grav afectată de scumpirea produselor petroliere pe piețele internațional. De la începutul războiului din Iran benzina s-a scumpit cu aproximativ 25%, iar motorina, utilizată inclusiv la lucrările agricole, cu peste 50 la sută. Economiștii anticipează că aceste evoluții vor duce la scumpiri în lanț, după ce Republica Moldova a fost grav afectată de inflație și în anii 2022-2023, provocată de războiul din Ucraina și criza post-pandemică. Situația economică este deseori folosită de propaganda rusă și pro-rusă pentru a învinui guvernarea pro-europeană de la Chișinău și a promova narațiunea că o orientare geopolitică pro-rusă ar fi colacul de salvare al țării.
Verifică sursele:
