Crimeea ocupată e în pragul colapsului

Un bărbat montează un steag sovietic pe o punte de observație cu vedere la Podul Crimeea din Kerci, Crimeea, 14 martie 2023
© EPA/STRINGER   |   Un bărbat montează un steag sovietic pe o punte de observație cu vedere la Podul Crimeea din Kerci, Crimeea, 14 martie 2023

Campania ucraineană cu drone lasă Crimeea fără combustibil pentru mașini, electricitate și apă curentă, cu magazinele tot mai goale, scrie presa rusă independentă. Aceasta arată și cum, de frica protestelor, Kremlinul descurajează participarea la alegeri, dar și cum sunt recrutați marinari pentru flota fantomă care violează sancțiunile internaționale.

THE INSIDER: Echipajul din umbră. Cine îi angajează pe marinari în „flota fantomă” rusească.

De la începutul războiului la scară largă, companii din Ucraina, Kazahstan, Cipru, India, Moldova și Georgia au publicat cel puțin o mie de anunțuri privind angajarea marinarilor pe vase din „flota fantomă” a Rusiei, a constatat The Insider. Agențiile de crewing  au reușit în general să evite sancțiunile, însă în anumite împrejurări pot fi chiar mai vulnerabile decât navele. Sancționarea navelor nu reprezintă o problemă prea mare pentru exportatori, însă agențiile de crewing lucrează cu sute de marinari care, la rândul lor, nu vor să-și pericliteze cariera, iar din acest motiv recrutorii trebuie să-și protejeze reputația.

Flota fantomă reprezintă unul dintre factorii esențiali ai stabilității exportului de petrol rusesc. Numărul vaselor din care este constituită aceasta variază foarte mult. În 2025, potrivit investigațiilor jurnalistice, flota fantomă dispunea de 230 de petroliere, iar numărul total al vaselor de diferite tipuri ar putea fi între 1000 și 1800, conform diferitelor surse. Flota fantomă rusă întrunește toate vasele care încalcă reglementările internaționale privind exportul de petrol. [...] Principalele țări de destinație a mărfii livrate de această flotă sunt India, China, Pakistan, Turcia, uneori și Georgia, România sau chiar Italia. Flota fantomă nu beneficiază de mecanismele internaționale de asigurare a mărfii, iar starea tehnică a vaselor este precară, de regulă ele sunt vechi, ieșite din uz și cel mai des se ascund sub drapelul unor state africane. Companiile care deservesc aceste vase (le dețin, arendează, administrează, recrutează echipajul) sunt create în special în jurisdicții greu de verificat și absolut netransparente, de aceea este greu să fie supuse sancțiunilor internaționale. Pe aceste vase, pe lângă marinarii profesioniști, se pot afla de exemplu agenți GRU (serviciul de informații al armatei ruse) și foști membri ai grupului de mercenari Wagner.  [...]

De ce sunt importante agențiile de crewing. Există încă o modalitate de a lupta cu flota fantomă, diferită de reținerea propriu-zisă și verificarea vaselor. Pe lângă proprietar, deținător, arendaș, expeditor și destinatar în comerțul maritim cu resurse energetice participă și companii care recrutează marinarii. Organele care aplică sancțiuni deocamdată nu le-au luat în vizor, însă multe dintre ele se află în jurisdicții la care se poate ajunge ușor, iar fără companiile de recrutare străine, flota fantomă rusă ar fi într-o situație mai proastă.

Cine recrutează marinari pentru flota fantomă. The Insider a analizat peste 20 de mii de anunțuri de pe canale de Telegram populare, în care este plasată publicitate pentru angajarea marinarilor. Peste o mie dintre acestea căutau echipaje pentru navele flotei fantomă  cu greutatea DWT de peste 10 mii de tone, care în prezent se află sub sancțiuni. Denumirile vaselor de regulă nu apar în anunțuri, însă sunt publicate tonajul, anul construcției și pavilionul. De obicei aceste date sunt suficiente pentru a identifica un vas. Cele mai multe anunțuri legate de angajarea pe corăbii care în prezent sunt sancționate se referă la patru companii de recrutare: MJS (Ucraina), CYMARE (Cipru), OSG Ship Management (Rusia) și YCREWING  (Ucraina, Moldova, Georgia, India, cu adresa în R. Moldova, Chișinău, str. Miron Costin, 17/7). [...]

RIDDLE: Adormirea celor nemulțumiți. Cum descurajează autoritățile prezența la vot la alegerile din 2026.

Campania electorală pentru alegerile deputaților în Duma de stat, care a fost lansată oficial pe 16 iunie, se desfășoară pe fundalul crizei carburanților, deconectărilor internetului și atacurilor sistematice asupra orașelor rusești. În acest context au apărut informații că Administrația prezidențială a diminuat indicatorii planificați pentru prezența la vot și rezultatele pe care trebuie să le înregistreze „Rusia Unită” (în februarie țintele erau de 50% prezență și 55% susținere pentru partidul aflat la guvernare). E clar că această campanie s-a dovedit a fi mult mai dificilă pentru autorități decât preconizau acum o jumătate de an. [...]

Televiziunea rămâne una dintre principalele surse de informare a cetățenilor ruși. [În] toamna anului 2025 peste 61% dintre cetățeni se informau de la televizor. În același timp, televiziunea este cea mai cenzurată dintre toate mass-media și principalul instrument de propagandă de stat. O parte din auditoriul care se informează de pe internet, urmărește de fapt știrile de pe site-urile acelorași posturi federale de televiziune, astfel influența acestora poate fi și mai mare. [...] Principala problemă, însă, nu o reprezintă faptul că știrile sunt favorabile partidului „Rusia Unită”. Mai important este altceva: posturile de televiziune în general nu vorbesc aproape deloc despre alegeri. [...] La fel, posturile TV au ignorat și alte subiecte importante, cum ar începutul crizei carburanților, în perioada 22-28 iunie. [...]

Aceasta este o strategie deliberată. Posturile de televiziune de stat fac practic invizibilă campania electorală pentru majoritatea populației. Scopul este evident – pentru descuraja, a reduce la maximum interesul pentru alegeri și prezența electoratului potențial protestatar. Autoritățile ar prefera ca  la urnele de vot să vină doar alegătorii pe care îi controlează administrativ, aceștia constituie o parte considerabilă a societății ruse și nu se limitează doar la „bugetari”, deoarece până și companiile private sunt integrate în „verticala electorală”. [...]

O importantă parte a spațiului informațional, pe lângă televiziune, o reprezintă rețelele sociale. Statul rus nu în zadar luptă pentru a controla acest domeniu: toate platformele străine și aplicațiile de mesagerie au fost blocate, iar cele rusești precum VKontakte, Odnoklassniki și Max fac parte din ecosistemul VK, al cărui director general este Vladimir Kirienko, fiul adjunctului Administrației prezidențiale și coordonatorul politicii interne. [...] La dominarea totală de către „Rusia Unită” a rețelelor sociale (inclusiv pe Telegram care e blocat în Rusia) contribuie și enorma rețea de pagini oficiale ale organelor puterii, ale administrațiilor locale și întreprinderilor bugetare. În această misiune propagandistică sunt implicate inclusiv conturile de pe rețelele sociale ale grădinițelor. De câțiva ani, funcționează un sistem în care paginile instituțiilor de stat (inclusiv din educație) sunt administrate centralizat de angajați din administrațiile raionale, regionale sau municipale. Aceștia publică materiale politice chiar și fără informarea conducerii instituțiilor. Astfel, numărul postărilor dedicate activității „Rusiei Unite” publicate din numele autorităților și instituțiilor de stat, deși legislația le interzice să facă agitație electorală, ajunge la zeci de mii pe săptămână. În consecință, vizibilitatea „Rusiei Unite” pe rețele nu se deosebește de tabloul de la posturile TV federale. [...] Cele mai mari media rusești și conturile de pe rețelele sociale controlate de putere acționează pe două direcții concomitent: descurajează în mod deliberat interesul alegătorilor pentru alegeri și totodată asigură dominația conținutului dedicat „Rusiei Unite” în spațiul informațional. „Descurajarea” electoratului este eficientă: în spațiul public într-adevăr există puțină informație despre alegeri, iar interesul pentru publicațiile oficiale este extrem de mic. [...]

MEDUZA: Criză energetică în Crimeea. În peninsulă dispare curentul electric, lipsesc apa și benzina, nu funcționează magazinele și bancomatele. Armata ucraineană îi îndeamnă pe locuitorii din Crimeea să plece „dincolo de Ural”.

Criza energetică majoră în Crimeea a început la sfârșitul lunii mai, când au fost introduse cartelele la benzină, și s-a acutizat la începutul lunii iulie când a început să fie deconectată electricitatea. Penuria de carburanți și deconectările sunt legate de campania Forțelor armate ucrainene, care are drept scop izolarea peninsulei. Aceasta presupune atacuri asupra camioanelor care trec prin coridorul terestru spre Crimeea, asupra vaselor din Mările Azov și Neagră (care transportă inclusiv carburanți pentru peninsulă) și asupra stațiilor electrice.

Blackout-urile au început în luna iunie, iar în iulie s-au extins pe întreg teritoriul. Pe 6 iulie lumina s-a stins în toată peninsula. În următoarele zile curentul electric a început să dispară  cu regularitate. Cel mai mult au avut de suferit raioanele din nord, locuitorii se plâng că nu au lumină și apă câte 7-10 zile (uneori și mai mult), frigiderele nu funcționează, produsele se alterează, în magazine nu funcționează aparatele de casă, bancomatele nu merg. Cel mai greu se descurcă pensionarii și oamenii de la țară. Internetul nu funcționează ore întregi. [...] Întreprinderile se închid. Potrivit informațiilor neoficiale, și-a încetat activitatea uzina „Krîmskii Titan”, din nordul peninsulei, fabrica de sodă din Krasnoperekopsk și combinatul holdingului agro „Drujba narodov” – cel mai mare producător de carne din Crimeea. Se închid magazinele mici (nu funcționează frigiderele) și birourile (n-au internet). Fermierii nu au carburanți pentru recoltare, iar proprietarii stațiunilor reduc prețurile. [...] Pe rețelele sociale se organizează acțiuni de colectare de produse alimentare, apă și carburanți pentru locuitorii din zona de Nord a Crimeii. [...] Locuitorii din Crimeea se plâng că funcționarii și deputații nu îi ajută. Vladimir Putin a promis recent că va fi creat „un sistem de aprovizionare la care inamicul îi va fi mai greu să ajungă”. Între timp magazinele de produse alimentare se închid, iar prețul la benzină conform datelor oficiale a depășit 200 de ruble pentru un litru.

Timp citire: 7 min