Șeful NATO și fost premier olandez, Mark Rutte, i-a cerut lui Volodimir Zelenski să distrugă portul Constanța, care amenință supremația portului olandez Rotterdam, afirmă un cont de propagandă, cel mai probabil cu identitate falsă.
---copie-image.webp)
Ministrul interimar al Apărării a arătat că, la momentul prezenței în portul Constanța, niciuna dintre acestea nu se afla pe lista de sancțiuni.
Nicușor Dan va discuta cu Volodimir Zelenski despre incidentul cu drona maritimă din Portul Constanța.
Măsurile au fost după ce o dronă marină ucraineană a explodat în portul Constanța.
Guvernul a explicat pas cu pas firul desfășurării incidentului de astăzi.
Marina ucraineană spune că a transmis României toate informațiile necesare pentru a preveni apariția de victime în rândul civililor.
Reprezentanța diplomatică a Moscovei afirmă că drona respectivă era un vehicul ucrainean, „utilizat de regimul de la Kiev pentru comiterea de acte teroriste”.
După ce o a doua dronă a explodat în apele ucrainene, celelalte trei sunt căutate în prezent din aer.
Șeful statului pune incidentul în seama „războiului de agresiune declanșat de Rusia împotriva Ucrainei”.
Activitatea în dana Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare a fost suspendată.
Ursula von der Leyen fac turul țărilor UE din prima linie a amenințării ruse
Portul Constanța Sud a fost declarat obiectiv strategic de interes național.
Măsura va fi finanțată parțial din fondurile de coeziune ale UE și va contribui la funcționarea culoarelor de solidaritate UE - Ucraina.
O mare parte a creșterii se datorează sprijinului pentru Ucraina.
Prin portul Constanţa au fost expediat 32,6 milioane de tone de cereale în primele 11 luni ale acestui an, iar cerealele ucrainene au reprezentat aproximativ 40% din volumul total.
Principalul port românesc la Marea Neagră a avut a treia cea mai mare creștere procentuală a traficului de mărfuri între porturile europene.
De la începutul anului 2024 un reprezentant din cadrul CBP va începe activitatea de consultanță în domeniul analizei de risc și controlului vamal în Portul Constanța.
Procurorii suspectează că o încărcătură de 40.000 de tone de îngrășământ (uree), marcată ca provenind din Uzbekistan, ar fi fost produsă în Rusia sau Belarus.
Portul românesc Constanţa este principala rută alternativă pentru transportul cerealelor ucrainene după retragerea Rusiei din acordul internaţional mediat de ONU și Turcia.