Spania este în doliu pentru trei zile, după ciocnirea de ieri dintre un tren de mare viteze şi un altul care staţiona, în urma căreia au murit cel puţin 68 de oameni şi peste 100 au fost răniţi. Serviciile de urgență au căutat peste noapte şi alte posibile victime prin epavele vagoanelor sărite de pe şine şi s-au folosit de macarale pentru a ridica bucățile contorsionate de metal. Este cea mai gravă tragedie feroviară din 2013, când 79 de oameni şi-au pierdut viaţa la deraierea unui tren, dar accidentul are loc la mai puţin de un an de la o altă coliziune, care a ucis 46 de persoane, ceea ce sporeşte îngrijorarea faţă de siguranţa reţelei feroviare spaniole. Ministrul Transporturilor, Oscar Puente a declarat că o defecţiune a sistemului de semnalizare a provocat inițial oprirea automată a șase trenuri din zonă, inclusiv a celor două implicate în accident. Câteva minute mai târziu, centrul de control a ordonat reluarea mersului pentru unul din trenuri care a parcurs 25 de kilometri în doar cincisprezece minute înainte de a-l ciocni în spate pe celălalt rămas staţionar pe aceeaşi linie. Potrivit ministrului, decizia centrului de control a fost eronată şi inexplicabilă. O anchetă este în curs, dar guvernul socialist este deja ţinta criticilor legate de gestionarea reţelei feroviare.
