Raportul preliminar al catastrofei aviatice din India de luna trecută arată că ambele comutatoare de control al combustibilului au fost mutate în poziţia de oprire, cu câteva secunde înainte de prăbuşirea avionului, aflat la începutul decolării. Mişcarea care opreşte de obicei motoarele a provocat un moment de confuzie între cei doi piloţi. Potrivit înregistrărilor de la bord, unul dintre ei şi-a întrebat colegul de ce a oprit combustibilul, iar acesta răspunde că nu a făcut-o el. Comutatoarele au fost mutate înapoi în poziția lor normală pentru zbor, iar motoarele au repornit, dar numai unul a reuşit să-şi recapete tracţiunea. Avionul care abia decolase spre Londra din oraşul indian Ahmedabad a început imediat să piardă din înălţime şi s-a prăbuşit în cel mai grav accident aviatic din ultimul deceniu, în care au murit 260 de oameni, cu un singur supravieţuitor ieşit miraculos din epavă. Raportul publicat azi arată ce s-a întâmplat, dar nu şi de ce, în condiţiile în care o defecţiune tehnică pare să fie exclusă de datele preliminare. Comutatoarele de control al combustibilului sunt proiectate să nu fie mutate accidental şi o ipoteză ar fi greşeala unui pilot aflat sub presiune. Ambii piloţi erau însă experimentaţi, cu mii de ore de zbor la activ, iar varianta şi mai îngrozitoare are fi cea a unui gest intenţionat. Potrivit experţilor şi această posibilitate ar trebui luată serios în considerare, înaintea raportului final aşteptat peste un an.
