Пожертвования
Veridica.md
Национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой (CNAIR) будет следить за деятельностью румынских граждан, согласно нарративу, продвигаемому телеведущим Мирчей Бадеа.
CNAIR – шпионское агентство
НОВОСТЬ: «Будьте максимально бдительны. Парламент быстро принял закон, который сделает невозможной жизнь тех, кто пользуется личными автомобилями. Плата за пользование дорогами будет рассчитываться в зависимости от стандарта загрязнения и протяженности инфраструктуры. Также разработано приложение для мобильных телефонов, использующее спутниковое позиционирование. В данном случае речь идет не о новом дорожном сборе, а о слежке CNAIR. Что же это за жизнь! Кажется, что за то, что я жив, я должен быть благодарен правительству. Следить за загрязняющими автомобилями - это нормально, но не за всеми же, это ненормально. [...] И это глобальная тенденция. Не думайте, что это румыны сами, в народе, додумались до этого. Это общемировая вещь, папаша! Чувак, нет больше спокойной жизни на этой планете". - Youtube-канал – «В устах прессы» с Мирчей Бадеа».
НАРРАТИВ: Новые дорожные сборы позволят применять дополнительные ограничительные меры в отношении населения.
КОНТЕКСТ: Несколько европейских стран предусматривают в своем дорожном законодательстве взимание с автовладельцев «платы за пользование дорогами», цель которой – покрыть или поддержать расходы на строительство новых дорог и обслуживание существующей инфраструктуры, снизить пики интенсивности движения путем взимания более высоких сборов в более напряженное время и в более оживленных районах, а также снизить загрязнение окружающей среды путем взимания более низких тарифов за менее загрязняющие автомобили. На прошлой неделе парламент Румынии принял законопроект о новых дорожных сборах на национальной дорожной сети. Эти меры призваны привести румынское законодательство в соответствие с правилами, утвержденными пять лет назад Европейским парламентом, которые призваны обеспечить равное обращение с участниками дорожного движения и помочь государствам-членам достичь своих целей по сокращению выбросов углекислого газа в транспортном секторе.
ЦЕЛЬ: Снизить доверие населения к властям, спровоцировать и усилить возможную социальную напряженность.
Мониторинг грузоперевозок уже осуществляется
Почему нарратив – фейк: Принятые парламентом меры вступят в силу с 2026 года и будут дифференцировать грузовые и частные автомобили с точки зрения обязательств по оплате. Владельцы легковых автомобилей будут платить дорожный сбор в зависимости от уровня загрязнения автомобиля и продолжительности поездки, в то время как грузовые автомобили будут платить дорожный сбор под названием TollRo в зависимости от пройденного расстояния. Таким образом, что касается частных автомобилей, то они не будут отслеживаться во время поездок, а только с точки зрения оплаты дорожных сборов через компьютерную систему мониторинга и управления, как это происходит и в настоящее время. Кроме того, регламент не распространяется на внутригородские районы, по которым передвигается большинство автомобилей в Румынии.
Действительно, закон предусматривает добровольную установку мобильного приложения перевозчиками и операторами пассажирского транспорта, но это лишь один из трех способов оплаты TollRo - сбора, который будет применяться ко всем транспортным средствам, спроектированным и построенным для перевозки грузов с максимальной разрешенной полной массой более 3,5 тонн. Но в самом контроле за перевозчиками нет ничего нового, он уже год осуществляется централизованно на национальном уровне через систему RO e-Transport. Кроме того, большинство транспортных компаний используют системы мониторинга автопарка, которые позволяют идентифицировать водителей в режиме реального времени и генерировать отчеты для отслеживания их деятельности. Эти приложения даже генерируют отчеты о стиле вождения водителя, выдавая предупреждения в случае нарушения дорожных ограничений и отмечая время, отведенное на вождение и отдых.
---copie-image.webp)
